哇！在短短两天内进行了三趟首飞。
​星期一，我在雪橇山上遇到了布拉德和瑞安，计划进行雪橇滑行，以为第二天乘飞机飞行做准备。他们俩都表现出色，并沿着山坡飞了几趟。星期二是吉姆’上山了。我们还希望当天晚些时候增加一个电动机以进行夜间飞行。他在山上飞行也很出色。
周二晚上，是吉姆和布拉德（Jim and Brad）乘摩托飞机的时候，瑞安（Ryan）’感觉不舒服，决定坐下来观察其他人。按照早期在模拟器和雪橇山中的做法，他们轮流进行首次飞行，而瑞安嫉妒地望着。
布拉德先站起来。他在发射初期就坐上了位子，但除此之外做得还不错。他在田野周围进行了计划的圈数，然后将其安全地放在跑道上。祝贺布拉德！
接下来是吉姆。向布拉德学习’飞行中，他进行了清洁工作，使机器将他抬起。他也表现出色，并安全降落在跑道上。吉姆的路！！
​星期三早上，我遇到了亚历克斯和埃里克，进行了早上的飞行。晨露的草有点湿，所以我们铺好了篷布，以帮助在发射期间保持机翼干燥。亚历克斯（Alex）发射后立即消失了几个小时，并花了整个上午探索乡村。埃里克（Eric）和我通过空中发动机重新启动和一些精度着陆挑战提高了他的技能。只是PPG2测试和更多的飞行，埃里克就会毕业。
埃里克（Eric）离开后，马克医生（Mark Doctor）在周三早晨停下来接受了介绍。他正在通过航空摄影进行农作物荒地研究，而所有在小飞机上度过的时间都使他想学习飞行。他签了字，接下来的两天我们为他准备了单独的PPG。标记’下一个任务是前往雪橇山。
星期三晚上，埃里克（Eric）返回了更多航班。来自佛罗里达州的凯文（Kevin）也在那儿，希望能首飞。我真的很喜欢凯文’色彩丰富的表情，与您在威斯康星州的典型演讲截然不同。我给男孩做了简短的示范之后，是埃里克（Eric）’轮到天空了。他在那里变得很舒服。
之后，是凯文（Kevin）放手一搏的时候了。正如我和埃里克（Eric）刚才所做的那样，凯文（Kevin）干净地将机翼发射出去，将油门压到满，这使他迅速进入了傍晚的空气。从地面上清晰可见他飞过头顶时脸上的笑容。他降落后告诉我，这次飞行比他预想的要有趣得多。很好，凯文！还有更多有趣的航班。
安迪（Andy）和宰（Jae）回到训练场，并在整个星期六陪着我。我们看了恐怖电影，讨论了FAR 103，并在模拟器中呆了几个小时。他们也准备去雪橇山旅行，然后’s time to solo!
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