布莱恩和格伦的首飞！

Glenn在Covid大流行开始之前就开始接受培训。我们完成了地面学校的训练，机翼控制，甚至在一周左右的时间内就去了雪橇山两次。他评论了培训进行得有多快。一切就绪，我们只需要合适的天气条件就可以让他飞行。那’国家关闭时“flatten the curve”.
几个月过去了，我们才得以再次见面。格伦’长期休息期间，他的技能确实变得有些生锈。我们花了一些时间让他重新熟悉机翼，并在模拟器中进行了复习。就像几个月前一样，它又在等待天气。我们没有’幸运的是，不必再等那么长时间了。星期四晚上被证明是完美的。我们在日内瓦湖畔的大脚怪飞机场相遇，因为据预测那里的风将有利。
我们准备在平稳的微风中反向发射。格伦很棒！在女友壳牌（Shell）从场边注视的情况下，他完美地抬起了机翼，转过身，增加了油门，仅几步之遥，就第一次独自发现了自己。在天空中表演了大约10分钟之后，我们在模拟器上进行了预演，随后他将其安全地放到了场地中央。恭喜，格伦！
第二天早上是布莱恩’轮到你了。凭借灵活的工作时间表，他得以休假并在机场见面。草被露水弄湿了，所以我们不急着去。草变干了一点后，我们将他吊起并去了。他是天生的。他的发射是课本，他的飞行受到良好控制，他的着陆是中场并且安全。在首次飞行中，有比任何人都希望做的更多的事情。去布莱恩的路！
本周在Madcity Paragliding发生的其他事件包括：
本周有几场即兴的飞行员聚会。首先是在Syvrud机场，肖恩（Sean）来自伊利诺伊州，还有杰夫（Jeff），亚历克斯（Alex）和格雷格（Greg）。
星期五晚上，一个大小合适的团体从索克（Sauk）飞来。科迪，戴夫，杰德，埃里克，马特，杰夫，大卫和我本人都空降了。玛丽安（Mariyan）与科迪（Cody）一起陪伴着一位幸运的年轻女士。
玉回来了，并用三轮车飞了几趟。她现在已经整理好飞机降落场，每次飞行后都会轻柔地将机器放下。
玉’的丈夫埃里克（Eric）已决定在他的技能中增加滚轮发射，因此我们开始为此进行训练。
埃里克·J“saw the picture”或经历了适时的耀斑，现在正在制定常规程序。
基思（Keith）进行了超过500次飞行，穿出了他的Top80。而是继续维护它决定将电机更换为Atom80。
Curt停下来寻求帮助来调整他的Moster 185+。碳水化合物的重建和低射流的调整使它再次发出呼啸声。
Jae和Andy来到衣架上进行定向。听起来他们俩都在里面。谁能责怪他们？