冒险
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疯狂城市滑翔伞又一个非常繁忙的周末！星期五是在雪橇山上度过的，这让他们斯科特（Scott）和基思（Keeth）首次短途飞行。然后，我们派遣斯科特出发进行首次动力伞飞行！这不是他第一次作为商业飞行员独奏，但这次飞行仍然使他的脸上充满了永久的笑容，但整个周末并没有消失。斯科特走的路！！
亚历克斯和保罗都在星期五晚上第一次驾驶了新的动力伞。很棒的家伙！周六，斯科特和我度过了一个整天的装箱，并组装了他的新Top80体重减轻迷你飞机。然后我们花了一个小时按照工厂建议将其分解。周日又回到现场进行一些现场着陆练习。基斯还得在第一时间风筝，美丽的景色。
星期五下午，亚历克斯和我完成了他新的Weight Shift Top80微型飞机的组装。然后，我们添加一些燃料并完成了中断过程。他现在准备驾驶自己的机器了！星期六，保罗和我经过模拟器培训后建造了他的新微型飞机。 Paul的下一步是添加一些AvGas并将其启动！干得好！
疯狂城市滑翔伞超级忙碌而富有成效的周末。周三早上，三名学生在学校放风筝，我们五人在星期六下午的雪橇山上进行雪橇滑行，我们七人在周日的田野上风筝滑行。亚历克斯（Alex）周日进行了首次机动飞行，目的是将一切顺利进行。亚历克斯的路！！
马特星期六花了几个小时从树上悬挂下来，模拟飞行。我们进行了各种练习来为真货做准备。希望我们演练过的大多数事情他都不会遇到，但是如果他做到了，他会知道该怎么做。减轻油门，减轻刹车...   One of the hardest things to do with a paramotor is a forward launch with no wind. Scott and Paul got their share of no wind launch practice last Friday. 都improved significantly with every try. Nice work guys!
 首次飞行之前的一项要求是，将机翼“风筝”直飞行2分钟，使其不触地面。 Alex擅长放风筝，如果风能配合，我敢肯定他将能够超越所需的2分钟大关。继续练习亚历克斯！
 都 蔡斯和亚历克斯凭借我们上周末遇到的罕见的北风，可以在雪橇山上走几步。不幸 我无法在飞行中拍摄他们的照片，但我确实拍到了这张漂亮的照片，他们在微风中“等待”， 必须爱自由飞翔。
 斯科特（Scott）在开放日之后四处闲逛，尝试试水滑翔伞，并感受到微型飞机的推力。他待得越久，笑容就越大。当我问“你在吗？”他回答 “我有1000％的收入！”您将爱上这个Scott！
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保罗·库利疯狂城市滑翔伞和冒险迷的所有者 档案
2020年12月
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