肖恩毕业生！

周一下午，我在衣架上遇到了格雷格，以帮助他为PPG2测试做准备。由于他即将完成培训，因此我们也花了很多时间讨论齿轮选择。现在有很多非常好的机翼和动力伞选择，而且可能会让人不知所措。我们讨论了他的喜好，并一起缩小了范围。
肖恩（Sean）在哈雷（Harley）上滚动了6点’仅剩几个飞行时间就可以完成训练。 USPPA要求在至少5天内至少进行25趟航班。这确保了飞行员在各种条件下飞行的经验，而不仅仅是完美的一天。
自从Moster 185小型飞机降落进行维修以来，Sean和Greg轮流驾驶Air Conception。他们俩都同意微型飞机远不止于此。额外的动力是主要原因，但也是安全带的舒适性以及一旦空降就易于进入座椅。它’可以在衣架上安装多种动力伞供学生尝试，而不仅仅是一个品牌。这样，当需要选择自己的装备时，您可以做出明智的决定，因为您有机会亲自尝试飞行中的不同机器。
肖恩（Sean）在日落之前约20分钟开始了他的第25次也是最后一次训练飞行。完成了他所有的飞行技能要求后，我让他放松下来玩得开心，并在着陆之前独自探索了该区域。他的飞行变得非常舒适和自信，因此可以毫不费力地跨入附近的布鲁克林小镇。回来后，他在跑道上进行了几次控制良好的低通，然后在日落之前回到地面。祝贺肖恩！
说到装备决策，布拉德在决定使用Moster 185进行Adventure Pluma之前考虑了许多选择。很高兴与布拉德今晚将这台漂亮的飞行器放在一起。它’一个坚实的碳纤维杰作！